代驾平台最容易出问题的四个环节
车和司机都好找，难的是把每一单的费用和责任说清楚。
客户觉得多收了，司机觉得少给了。没有明细和规则，纠纷只能靠人工一单一单核。
谁抢到算谁的，远单、难单没人接。平台对运力没有实际调度能力。
有没有接私单、有没有疲劳驾驶、服务态度如何，平台缺少抓手。
路线走哪、等了多久、有没有绕路。事后只能听双方各说各话。
四个核心界面，从叫车到结算
左右滑动看完整流程。下面这些是按真实交互还原的界面示意，文字与价格都以代码绘制。
司机到达前可免费取消
费用有疑问？可在 48 小时内申诉
叫车 → 行程 → 司机接单 → 费用结算，四个环节的数据是打通的
九个模块，跑通一单的全过程
计价和调度是两个核心，其余模块围绕它们展开。
自动定位起点，不用输入目的地。客户在酒店门口、饭店门口都能直接下单。
起步价、里程、时长、等候、返程、围栏内外分开算，规则后台可配十余种组合。
按距离、评分、空闲状态匹配。可语音播报听单，也可后台指派。
实时位置、路线回放、到达提醒。客户不用反复打电话问司机到哪了。
语音播报、地图导航、行程录音（可选）、收入统计与一键提现。
自动派单、手工改派、批量指派，订单与司乘状态一屏监控。
平台抽佣、司机提现、对账单。分站独立结算，总部看全局。
每个城市独立定价、独立运营、独立结算，支持代理加盟。
优惠券、充值卡、邀请返利、企业月结，拉新与复购都能配。
三种运营模式，先想清楚司机从哪来
自有司机和加盟司机，管理方式和成本结构完全不同。
公司招司机、签劳动合同，服务标准可控，适合做高端商务和长期企业客户。
- 司机是员工
- 统一培训与考核
- 成本固定但可控
司机自带证件入驻，平台派单抽佣。规模起得快，准入与考核是重点。
- 司机是合作方
- 证件审核与培训
- 抽佣比例可分级
按城市授权代理，独立运营与结算。总部收授权费或按流水抽成。
- 每城独立后台
- 独立定价
- 总部看全局数据
四个端口，各管一段
单城市起步两个端就够，做分站才需要第四端。
小程序 / APP / H5。叫车、看司机位置、行程分享、支付评价。
听单抢单、导航、行程录音、收入统计、提现。
订单池、自动派单、人工改派、司乘监控、异常处理。
城市独立定价、司机管理、财务结算、数据看板。
技术规格
定位与计价是这套系统的地基，建议用国内地图服务商保证精度。
| 后端 | Java（Spring Boot）或 PHP（ThinkPHP / Laravel）双版本可选 |
|---|---|
| 前端 | uni-app 一套代码出微信小程序 / 支付宝小程序 / H5 / APP |
| 地图定位 | 高德或腾讯地图，路径规划、距离测算、轨迹回放、电子围栏 |
| 计价引擎 | 起步价 / 里程 / 时长 / 等候 / 返程 / 围栏内外，规则可组合配置 |
| 语音播报 | 司机端订单语音播报（TTS），支持自定义播报内容 |
| 支付结算 | 微信支付、支付宝、平台分账、司机提现、企业月结 |
| 源码 | 完整交付，不做加密，不做加密，不限域名，无年费授权 |
